Автошкола "Автострим".
Собственно, начнем по порядку:
1. Теория БА..ЛО ВЛ..ИМИР МИ..ЙЛОВИЧ - нудное чтение книжки и запись под диктовку на протяжении 4 часов ( на сколько помню, группа выходного дня) с редкими отступами от теории на "шутки", если их так можно назвать. После этих лекций хотелось вырвать себе мозг, что бы ему не было больно от этой [censored].
Прием зачетов - цирк и только) Есть 2 класса - на 1 и на, на сколько помню, 6 этажа, где стоят разные программы, при чем, прога новый поворот - адекватная, а вторая (с досовским интерфейсом) по идее адрайв, хотя не уверен, но программа отличилась лексическими ошибками в трактовке самого вопроса, а так же в вариантах ответов. Собственно, дискомфорт заключался в том, что ошибки обсуждались с БА..ЛО, он их признавал, но все равно отправлял на пересдачу, при чем, даже "отличники" на этой проге заваливались. Вот так препод барыжит на учащихся, пересдачи платные( Компы старые и убитые, часто с нерабочей клавиатурой. Однажды пришли на сдачу зачета по раньше, там была другая группа с этой же автошколы, у них был зачет, преподаватель читал газету, а студенты разговаривали по телефону, лазили в интеренете в поисках ответов. Странная автошкола в этом духе, но, на то и частная(

2. Практика. По началу был преподаватель Максим, отчество и фамилию уже не помню, а потом его уволили и дали МО..ЗЬКО РУ..АН АД..ОВИЧА, что тут сказать, первое впечатление было - аховое, отлично объясняет, все понятно, машина более менее.
Вождение в автошколе сдал со второго раза, так как был небольшой перерыв между окончанием обучения (вождения) и сдачи практического экзамена. Собственно, ситуация пошла в сторону того, что платить за "допы" можно было и не в банке, а на месте, что очень порадовало, ведь получалось немного дешевле. Взяв таких занятий с 6-7 я сдал практический экзамен довольно просто. Потом начался муторный процесс ожидания подготовленных документов, пришлось идти отдельно от группы.
теорию в ГАИ сдал с первого раза с одной ошибкой, так как готовился сам (1 неделю с программой новый поворот сидел, вторую на сайте адрайва + чтение/повторение теории по книжкам, обучение у Ба..ло вообще ничего не дало, пока сам не сел). Пришла пора вождения, машину из автошколы ждал около 1.5 месяцев, то не собрались люди на машину, то еще что-то, вот так они исполняют свои обязательства по договору.
После такого перерыва решил взять доп занятия, договорился с МО..ЗЬКО и тут прикол при обучении (которое уже было в притык сдаче) ему резко понадобилась квитанция из банка, по старинке уже не берет, видимо прижали пару раз, естественно, по случаю такого кидалова попытку сдачи пропустил - пришлось срочно искать другого инструктора.
Наконец автошкола предоставила автомобиль, на котором учился. Сцепление подпалено, работает рывками, на холостых оборотах машина глохнет, просто дикость.
Площадка. Поехал я на этом хламе сдавать. На площадке гаи, сажусь за руль, завожу, отпускаю сцепление (как учили в автошколе и как раньше этой автомобиль великолепно приводился в движение), а она глохнет. Завожу второй раз и подгазовываю, что бы заглохла, заезжаю на эстакаду, выжимаю сцепление одновременно с тормозом и она глохнет. Благо принимающий понял, что машина корыто и я заехал второй раз, только на этот раз придерживал второй ногой тормоз носком и пяткой подгазовывал - это был ужас, но заехал после остановки без проблем. Гараж левый заезжал исключительно с приличным подгазовыванием, что бы не заглохла)
Город. Поддался на уговоры инструктора и поехал на город - это был ужас, сел первый и пожалел. При остановках приходилось постоянно подгазовывать, что бы машина не заглохла. После несдачи, взял инструктора в ДОСААФ семашко 15 и сдал очень быстро)

Итог: я бы не советовал эту автошколу, категорически, идите в ДОСААФ или ЦАУК - не пожалеете.
Если вы все же учитесь в это автошколе, ни в коем случае не платите наличкой МО..ЗЬКО РУ..АН АД..ОВИЧУ, из-за кидалова можете пострадать.