Ремонт заднего суппорта с механизмом ручника в автосервисе «АсавтоМастер»

Как я столкнулся с проблемой заднего суппорта
Однажды я заметил, что задний суппорт моего автомобиля начал клинить. Машина хуже разгонялась, на торможении появлялся запах горелых колодок. Тогда я решил обратиться в автосервис «АсавтоМастер», чтобы разобраться с проблемой.
Почему выходит из строя задний суппорт?В сервисе мне объяснили, что задний суппорт с механизмом ручника может сломаться по нескольким причинам:
Коррозия поршня если влага попадает внутрь, со временем он начинает ржаветь.
Задиры на поршнях появляются из-за перегрева и износа.
Износ резинок суппорта если они пересыхают или повреждаются, суппорт перестает нормально работать.
Заклинивание флажков ручника со временем механизм закисает и не двигается.

Как в автосервисе нашли поломку?Специалисты «АсавтоМастер» сразу сняли колесо и осмотрели суппорт. Они проверили ход поршня, состояние направляющих и механизм ручника. Выяснилось, что поршень уже начал ржаветь, а флажок ручника заклинил.
Можно ли оставить поврежденный поршень?
Мне объяснили, что если коррозия незначительная, можно попробовать зачистить поршень и использовать дальше. Однако, если на нем глубокие задиры, лучше заменить, иначе тормоза снова заклинят. Зачищать поврежденный поршень временное решение, которое не даст долговременного эффекта.
Можно ли заменить только резинки?Я спросил, можно ли просто поменять резинки и оставить старый поршень. Мне ответили, что это возможно, но только если поршень в хорошем состоянии. Если он поврежден, лучше заменить его, иначе проблема скоро вернется.
Чем смазывать тормозной поршень и резинки?
В сервисе мне порекомендовали использовать:
Смазку для тормозных цилиндров ate защищает от коррозии.
Смазку для направляющих суппорта trw помогает движущимся частям работать плавно.
Силиконовую смазку для резинокate ate сохраняет их эластичность.
Как разбирали задний суппорт
Чтобы разобраться в процессе, мне показали, как правильно снимать и разбирать суппорт:
Поддомкратить машину и снять колесо.
Открутить направляющие и снять суппорт.
Вынуть поршень, используя специальный инструмент или вкручивая механизм ручника.
Очистить детали от грязи и ржавчины.
Проверить состояние всех элементов.
Как собирали задний суппорт
Сборка оказалась не такой сложной:
Установил новый поршень или обработанный старый.
Заменил пыльники и резинки.
Собрал механизм ручника внутри суппорта.
Вернул суппорт на место и зафиксировал направляющие.
Прокачал тормозную систему.
Сколько стоит ремонт заднего суппорта?
В «АсАвтоМастер» мне предложили такие цены:
Разборка и диагностика от 30 руб.

Замена ремкомплекта от 50 руб.
Ремонт суппорта от 80 руб.
Сколько времени уходит на ремонт?
На весь процесс уходит от 1 до 3 часов, в зависимости от сложности поломки.
Какой инструмент нужен для самостоятельного ремонта?Если захочу повторить ремонт сам, мне понадобится:
Домкрат и баллонный ключ;
Набор гаечных ключей, сьемник стопорных колец;
Специальный инструмент для поршня;
Специальная смазка Ate и керамическая смазка;

Очиститель тормозов.
В итоге, ремонт в «АсавтоМастер» прошел быстро и профессионально. Теперь я знаю, как правильно ухаживать за задним суппортом и что делать, если он снова начнет клинить!