Так как учился только в этой школе, то сравнивать не с чем. Однако вопросов к ней никаких нет, ни в плане преподавания теории, ни в плане вождения.
Теория: Преподаватель Жишкевич Михаил Иванович. Очень спокойный и позитивный человек. Теорию всю разжевывал основательно. Все доступно, с примерами и всегда по делу, не отвлекаясь на посторонние темы. Итог - теория в ГАИ без напрягов. Кстати, стоит учесть, что теорию в данной школе заставляют повторять постоянно, поблажек нет. Знакомые, учившиеся в других школах, говорили, что у них такого контроля не было. Так что будьте готовы.
Вождение: Инструктор - Дергачева Татьяна Владимировна. Спокойный, внимательный и ответственный человек. Не кричит, когда тупишь, не матерится, по рукам не бьет :). Но при этом бдительная всегда, просекает обстановку на дороге с полувзгляда и не допускает каких-либо стремных ситуаций. С ней было очень приятно и уверенно водить. На площадке чуть ли не машинками на коленке объясняла всю физику выполнения элементов. В итоге все свелось к четкому выполнению алгоритмов, поэтому на площадке никаких вопросов не возникало. В ГАИ сдать с первого раза проблем не составило.
Город с первого раза сдать не удалось, так как сдавали сразу же на следующий день после первого январского снегопада (13-го числа). Но там было без шансов (разметки не видно, снежные отвалы практически закрывали целые полосы).
Зато через неделю сдал без проблем. Еще хочется упомянуть инструктора Николая Ивановича (фамилии, увы, не знаю). У него скатался практическое занятие только один раз, сдавал ему внутренние экзамены и второй раз сдавал на его машине в ГАИ. Отличный человек - это впечатление от недолгого общения. Один факт - когда сдавал второй раз в ГАИ (нас несколько человек собралось), мы пришли на час раньше положенного срока. Вместо того, чтобы просто оставить нас ждать, Николай Иванович загрузил всех в машину и целый час катал нас по району вокруг Семашко по всяким стремным местам (вплоть до 3-ех уровневой развязки), обращая внимание на всякие нюансы. Это очень успокоило и дало уверенность ко времени сдачи. Так что школе повезло иметь сразу трех таких замечательных преподавателей.
Катались на новых (2014 г) не убитых Опелях. Никаких негативных вопросов к школе не осталось. Осталось только чувство благодарности.