Позавчера заказывал такси из Зелёного луга, ехал до ул. Магистральной д. 11а (самое начало Боровлян), там меня подождал водитель 20 минут и мы поехали назад в Зелёный луг. За эту поездку я заплатил 112 000 рублей. Сегодня я заказывал такси из той же точки, но ехал уже по адресу ул. Александрова 11 (п. Лесной), опять же там меня подождали 20мин. и мы благополучно вернулись в начальную точку отправления, но за эту, более дальнюю (раза в полтора как минимум) поездку в одном и том же направлении, я заплатил 82 000 рублей!!! У обоих таксистов был включён счётчик, но первый водитель его переключал (менял тарифы). У меня напрашивается вопрос... Если человек вызвал такси в точку в черте города, выехал за город, а потом опять вернулся в город, почему включается загородный тариф? Я понимаю когда такси вызывают, едут за черту города и там последняя точка маршрута - тогда водителю надо оправдать дорогу домой (бензин, все дела...), но в данном случае я выехал из города и вернулся в город. Объясните, почему же включался загородный тариф? Неужели по хорошей трассе (по которой пролегала большая часть пути) менее выгодно ездить , чем по городу?Господа автомобилисты, автолюбители диспетчера и иже с ними, подскажите же мне - может по хорошей ровной трассе машина больше кушает бензина, чем по городу? Может ходовая изнашивается больше на дороге без латок ям и прочего (коих в городе предостаточно)? Может в пути по не очень оживлённой трассе М3 - Р40 увеличивается время пути из-за пробок, светофоров (светофор за чертой города я вспомнил только один в самих Боровлянах и попался он мне во вторую, более дальнюю поездку) и как следствие увеличивается цена из-за простоя????
Вот к примерудля сравнения:
1. От моей начальной точки до конца Минска 2 километра, общая протяжённость моего маршрута в оба конца составляет 50 км., т.е. 4 км по городу и 46км по достаточной неплохой трассе за городом (напоминаю - без ям, светофоров, пробок, пешеходов).
2. Заказываю такси и катаюсь по городу 50 км (не выезжаю за черту города, даже на кольцевую не показыаюсь), конечная точка не имеет значения, ибо ГОРОД))))!!!!
Вопрос:
1. Почему при одинаковых отправных и конечных точках (город Минск), а так же при одинаковой протяжённости маршрута я плачу больше - по городу (абонирование можно опустить для простоты расчёта): 9200(посадка) + 50км х 3600 (городской тариф) = 189 000рублей
а во втором случае 9 200(посадка) + 4км (протяжённость маршрута по городу) х 3 600 (гор. тариф) + 46км (протяжённость пути за чертой города) х 5 400 (загородный тариф) = 272 000рублей!!! т.е. за одинаковые поездки (по своей сути, хотя при загородной поездке условия всё-таки лучше) я плачу разные деньги и разница составляет 83 000 на 50км!!!!!

Ну объясните мне пожалуйста... Ну не понимаю я механизм образования цены на данные поездки. Я не понимаю, хоть тресни, почему должен включаться загородный тариф в данном случае...

Я не собираюсь никого обвинять и не собираюсь ругаться и требовать денег, обиженно топая ножкой))) Просто очень бы хотелось услышать аргументированное объяснение по поводу сложившейся ситуации в расчёте поездок...
Заранее спасибо!