Пишу этот комментарий, преследуя несколько целей: во-первых, высказать благодарность школе «Автогалактика», в которой я отучилась несколько месяцев тому назад, во-вторых, выразить некоторое недовольство этой же школой, тем самым призвать всех выбирающих в данный момент автошколу быть внимательнее в своем выборе и заранее уточнять все детали интересующие Вас, а руководство школы стараться активнее сохранять престиж, заработанный ранее. Попробую сформулировать несколько пунктов, правдиво описывающих состояние дел в этой организации, которые я надеюсь, облегчат Ваш выбор, а подойдет Вам эта школа или нет - это уже сугубо индивидуальное решение каждого.
1)Запись в школу персонал достаточно приветлив, все объясняют, подбирают максимально удобное для Вас время, начало занятий не заставило себя ждать, несмотря на явно неполное и не максимально выгодное для школы количество обучаемых (в группе было всего12 человек), что являлось для нас определенно плюсом.
2)Теоретические занятия проходили они по расписанию, как и было заявлено, оснащение класса конечно не особенно подходит тем, кому важен евроремонт, эстетика и техника последнего поколения, но в принципе, все чисто, аккуратно, компьютера, чтобы нажать пальцем одну из 4-5 нужных кнопок, достаточно и такого. Что касается преподавания, за весь преподавательский состав говорить не могу, но у нашей группы был прекрасный тренер, это слово, пожалуй, подходит больше всего, потому что к концу обучения нас действительно выдрессировали, мне кажется, у любого из группы можно было спросить любое правило и услышать правильный ответ. Преподаватель, это видно сразу, опытный и квалифицированный специалист, понятно и детально объясняет материал, причем делает это в интересной манере, сдабривая все обильно шутками, анекдотами и примерами из богатого жизненного опыта. Большое спасибо Вам, А......ов Александр Викторович, у Вас явный талант педагога! В общем, после обучения здесь, по крайней мере, у Александрова, проблем со знанием ПДД у Вас не будет.
3)Практические занятия здесь начинают возникать определенные проблемы. Во-первых, не с каждым инструктором можно договориться о времени занятий, которое подходит Вам идеально. Вы должны понимать, что, как правило, теория остается в свое время, и Вам нужно дополнительное время на вождение. Во-вторых, будьте готовы к тому, что заявленные 40 часов волшебным образом уменьшаются, и по факту Вы отъездите меньше, чем было заявлено. Конкретно об инструкторах: Б...........ий С..........й Ф....ч приготовьтесь выслушивать пошлые шутки, многозначительные намеки, а также к экстремальным поездкам по городу, держа руль одной рукой, назначение отмену и проведение занятий, где и когда это максимально удобно инструктору; Зорин Константин Иванович спокойный приветливый интеллигентный человек, ничего лишнего ни в словах, ни в действиях, объясняет все доступно и понятно, спасибо ему за это большое, научит Вас ездить, НО только медленно и только на учебной машине (на своей Вы так ездить не сможете и не захотите: вести машину на 1-2 передаче, ворочаясь и высовывая голову из окна, не безопасно!); Дубаделов Михаил Михайлович инструктор, который ответственно, внимательно и профессионально относится к своей работе, действительно учит УПРАВЛЯТЬ АВТОМОБИЛЕМ, уникум, который единственный не берет с курсантов деньги за пригон машину на пересдачу в ГАИ.
4) Сдача в ГАИ после того, как Вы все оплатили (а это обязательно происходит до экзаменов в ГАИ), школа про Вас благополучно забывает. Если Вы вдруг не сдали с первого раза, у Вас неизбежно появляются проблемы, как, когда и, главное, за сколько взять машину, к которой Вы привыкли, на пересдачу, а суммы достаточно значимые, не 10000 руб. по бланку! Так что лучше, конечно не настраиваться на неудачу заранее, но есть школы (!), которые ведут своих курсантов до победы, не собирая с каждого двоечника дань.
Удачного всем выбора!