Дело было год назад. Попала наша альмера в ДТП (мы не виноваты). Смяли нам весь зад и крыло переднее помяли. С мордой вопрос решился просто. Навеской б.у. крыла.. а вот когда поставил б.у. крышку багажника выяснилось, что своими силами не справлюсь т.к. нужен стапель. Зазоры по крышке с 1ой стороны +1 см с другой -1см. (опыт покраски и ремонта кузовщины имеется.)
Раз нужен стапель, значит, ищем стапель. Нашлось не далеко от моего гаража СТО «Агрессор» занимающееся кузовным ремонтом. Позвонил им, сказали стапель свободен, приезжайте, будем смотреть (1 из причин того, что искал поближе к гаражу, было то, что пострадала рулевая тяга и прямо ездить у машины получалось с трудом. А на эвакуаторе кататься в 3ий раз очень не хотелось..)
Приехал на сто. Вышел мастер посмотрел, позвал сварщика, тот тоже посмотрел.. сказали что «легко за 2 недели сделаем» и даже без стапеля, вытянем на рамке. Сразу спрашивал только про стапельные работы. Т.к. машина черная и красить я вроде и сам умею 61514;
Огласили цену, точно уже не помню, но что то около 8 млн. ну и начали уговаривать на покраску, с покраской получилось 11,5млн. т.к. случай страховой и в денежку вписывались, решили, что б потом самому в гараже не возится еще и прокрасится там.
Т.к. случай был страховой.. я привез им бумаги оценщиков. Изучив эти бумаги они дружно сказали «слушай у тебя тут до списания не хватает 2млн, давай мы машину разберем, вызовем еще раз оценщиков, найдем еще какой мелочи и добьем до списания» я в общем, не возражал. Т.к. деньги лишними не бывают 61514;
Оценщики парни занятые ждать их пришлось 2 недели. Парни обещали машину разобрать и найти еще каких нить повреждений.
Предыстория кончилась. Теперь самое интересное 61514;
Проходит 2 недели.. договорились с оценщиками на 10 утра. Утром они звонят и говорят, что застряли где то и будут только к 11 30.
Я подгребаю на сто к 10. захожу в рем зону и ищу машину.. 2 круга навернул по мастерской, а машины нет пошел на улицу искать ну и нахожу ее в метровом сугробе. К машине никто даже не прикоснулся. С наездом звоню директору, он говорит, что сейчас парни быстро накинутся и все разберут и все сделают, ты говорит главное не кипишуй.
Пока он звонит парням, что б они «быстро» накинулись на машину, я от безделья заканчиваю откапывать
К 11 загоняют машину в бокс и начинают водой размораживать и снимать лед в итоге к моменту как приехали оценщики она только оттаять успела.
В этом месте хочу сказать парням спасибо. Т.к. они более аргументировано объяснили оценщикам, почему нужно поменять тут и там.. и в итоге машина пошла на списание. Т.е. денег я по страховке получил в 1,5 раза больше
И тут начался ремонт. Обещались сделать за 2 недели первый раз я туда приехал через неделю. Машина стоит на улице. Я опять с наездами к директору. Оказалось, что они подумали еще раз и решили тянуть не на рамке, а на стапель ставить. А он был занят, но завтра уже освободится и они все быстро сделают.
Проходит еще неделя звонок с СТО «не хватает уплотнительной резинки на багажнике! Не можем дальше работать, срочно везите» через пару часов привез им эту резинку.. и все остальные запчасти, которых не хватало.
Машина стояла на стапеле и что то с ней колдовали. Обещали, что через неделю покрасят.
Через неделю приехал специально без звонка, что б не слушать бред о том, что не успеваем и т.д. хотел увидеть реальную картину. Машину к этому моменту начали шпаклевать на мои вопросы, почему так долго мне ответили, что б.у. запчасти которые я привез (крыло переднее, крышка багажника, бампер) очень кривые и все приходится выравнивать и шпаклевать и вообще они уже заебались это делать. В смысле ровнять мои кривые запчасти.
В общем, с момента как машину начали делать и момента, когда я ее увидел в готовом виде, прошло больше месяца. За этот месяц я побывал на этом сто раз 7-8 (точно уже не помню всех историй, которые мне рассказывали о причине задержки)
В назначенный день приезжаю. Машина уже стоит на улице то, что я увидел даже словами описать нельзя. По всей задней части нет НИОДНОГО зазора нигде! Даже в нишах для фар. Сверху фара прижата, снизу 5мм, с одной стороны багажника 5мм с другой 10мм и т.д.
Багажник закрывается после 3его удара с размаху и при этом обшивка крышки багажника отваливается.. даже пистоны, которыми крепится бампер и те, какие то подранные и грязные, такое чувство, что их из мусорки достали
Позвал директора. И начал обходя машину все показывать и спрашивать «почему так получилось» на что мне было сказано. Машина старая, битая, зазоров не может быть по определению. И вообще это хлам, а не машина.. они с ней бедненькие [censored] месяц, а я не доволен.
Ясное дело, что оставшееся деньги я не отдал. Сказали, что все поправят, приезжай послезавтра все будет красиво.
И так я туда ездил 2 недели каждый раз указывая на новый косяк и каждый раз мне говорили «приезжай послезавтра, все исправим»
Т.к. я неспроста упомянул, что опыт покраски и ремонта кузовщины имеется, я прекрасно понимал, что для того, что б все исправить, нужно весь зад тянуть и красить заново.
А сто все еще требовало денег за ремонт.. и пытались делать из меня censored, аргументируя это тем, что я, якобы, не автомаляр и ничего не понимаю. В ход пошла артиллерия пригласил знакомого автомаляра для оценки того что было сделано. Ну и сказал директору сто, что раз я не авторитет и ничего не понимаю, задача упрощается, ему нужно было доказать моему автомаляру, что все сделано качественно и если он даст согласие я без претензий заберу машину.
Но специалист он на то и специалист увидел косяков в 2 раза больше чем я 61514;
Самым последним оправданием было то, что крышка багажника просто стоит криво из-за кривых петель. И я должен сейчас подорваться и побежать их покупать. Только почему я об этом узнал только тогда, когда машину отремонтировали? Почему их не включили в стоимость ремонта мне так и не объяснили
Но если поставить новые петли, то все станет ровно и красиво

С момента как машина попала в ДТП шел 4 месяц очень хотелось машину обратно на улице февраль и очень холодно в итоге это все просто надоело. И машину я забрал в том виде, в котором она была т.к. все знакомые юристы дружно говорили, что идти в суд в таких случаях бесполезно. А все результативные схемы были долгими и денежно затратными

В итоге имеем:
1. Кривую машину без зазоров в принципе
2. Когда залез под машину и посмотрел что там до сих пор страшно т.к. оказалось что у них даже болтов нормальных нет, что б бампер прикрутить. Крутили на то, что было
3. 4 месяца потраченного времени
4. 16 млн. потраченных денег (в процессе ремонта сумма выросла)
5. Через полгода краска с крышки багажника начала слазить.
6. Зазоры ушли еще сильнее т.к. метод подлаживания шайбочек работает не долго. Шайбочки, почему то потом вываливаются 61514;
7. чек за ремонт мне так и не отдали. Объясняя тем, что машину забирал вечером, а бухгалтерия уже закрыта. Приезжайте завтра и заберете..
Ну и еще куча всяких нюансов, которые описывать просто лень 61514;