Suzuki Grand Vitara 2.7 2006г. Неожиданно в сентябре 2018 сломался у меня бензонасос, вызвал эвакуатор и тот отвез меня на СТО 1 километр. Я хотел поехать на другое СТО поближе к дому, но там было занято и нужно было бы ждать, а эвакуаторщик порекомендовал это СТО - на том и сошлись. Машину приняли, провели диагностику - определили что не работает бензонасос. Я купил запчасти - бензонасос (вкладыш), а также топливный фильтр. Они рекомендовали еще купить топливный фильтр тонкой очистки, но я его не нашел в продаже - на СТО промыли старый. Машину вернули дня через 3 - там какая-то история с пересменками и тп типа чтобы работа была качественной. Ценник выставили около 400р за оказанные услуги (это без запчастей которые я покупал сам). Запомните эту цифру. Конструкция машины такова что нет лючка для замены бензонасоса - нужно снимать бак и глушитель. Когда забирал машину - сразу обратил внимание работников СТО что бензонасос как-то подозрительно шумит (свистит). Те меня уверили что это пройдет. Ладно, я поверил - я не спец, а они сертифицированно СТО.
4 апреля 2019 года (примерно через пол года после ремонта на СТО 1 километр) у меня снова сломалась машина, снова бензонасос. В этот раз СТО рядом с домом по улице Лещинского согласилсь принять меня - я затащил туда машину. Электрик проверил - бензонасос. Опять работы по снятию бака и глушителя, опять замена заклинившего бензонасоса (который так и не перестал свистеть).... и тут я узнаю что топливный фильтр оказывается забит до отказа (не тонкой очистки, а тот, который я покупал новый и "устанавливал" на СТО 1й километр). Из него текла черная жижа, кое-как его отмыли в керосине и установили. Вопрос: мог ли топливный фильтр, который мне "установили" на СТО 1 километр, забиться до отказа за пол года, при условии, что я заправляюсь постоянно на одной и той же заправке белнефтехим? А также на 1м километре когда сняли бак еще удивлялись какой чистый бак у меня что его не пришлось мыть - они ожидали там увидеть кучу грязи и тп. Я вот что-то сомневаюсь что что за пол года топливный фильтр мог забиться, также сомнений подкидывает свистящий топливный насос сразу же после ремонта.
А также вишенкой на торте идет стоимость работ на СТО 1 километр и на другом СТО на ул. Лещинского: СТО 1й километр - почти 400рублей (без запчатей) и 131р на СТО на лещинского С ЗАПЧАСТЯМИ. Нифига себе разница!!! Стоимость работ по снятию бака на 1 километре - примерно 250р, на лещинкого - 60р с копейками ровно за ту же работу!. Причем сделали меньше чем за день - к обеду пртащил машину, утром на следующий день в 9 уже забрал! Ни ногой больше на это "сертифицированное" СТО 1й километр. Крайне не рекомендую - там [censored] которые берут необоснованные деньги за некачественную работу.
PS: после ремонта на лещинского топливный насос не свистит.
PPS: все вышенаписанное могу подтвердить документально.