Весной решила, что настало время получить водительское удостоверение. Выбрала Автогалактику. Почему? Удобное расписание и относительно близкое расположение от работы. Перед этим почитала отзывы в интернете, но они меня не убедили, так как всегда есть и положительные, и отрицательные. Одним словом, нужно было куда-то идти, а Автогалактика казалась не худшим вариантом. Что из этого вышло.
Продолжительность обучения. Было очень приятно, что от первого дня занятий до экзамена в ГАИ получилось действительно чуть больше 3 месяцев. Но минус в том, что в процессе обучения повышалась оплата.
Теория. Бойко Александр Николаевич. Спасибо ему огромнейшее!!! Преподаватель и человек с большой буквы. С одной стороны, очень требовательный. Но и шли мы не штаны просиживать за свои собственные деньги, а учиться. С другой стороны, объяснял очень доходчиво и интересно + хорошее настроение на занятиях обеспечено, что после рабочего дня (три раза в неделю на протяжении трех месяцев) тоже важно:) Причём хочется отметить, что это единственный человек (по крайней мере из тех, с кем пришлось иметь дело в этой школе), которому не будет наплевать на вас и который будет готов помогать вам вплоть до самого конца. Удивительно и приятно, что такие люди всё ещё есть! Александр Николаевич, спасибо Вам ОГРОМНОЕ!!! Результат: внутренний экзамен и теория в ГАИ сданы с первого раза без особых проблем.
Вождение. Это, как оказалось, самая «интересная» и «незабываемая» часть обучения. Итак, инструктор С.....й А.....р. Жаль, что в интернете про него информации практически нет. Хочется исправить ситуацию. Всё по порядку. Первое занятие начинается с того, что он практически всем (как показал «соцопрос» группы) показывает свой расчётный, жалуется на низкую зарплату и сразу же открытым текстом говорит, что за такие деньги особо напрягаться с нами не собирается. Начало многообещающее. Дальше хуже. Несмотря на обещания не списывать топливо, кататься с вами он будет по минимуму (о занятии даже продолжительностью в час можно было только мечтать), и еще меньше в том случае, если поймёт, что вы хоть чуть-чуть, но умеете ездить. Александр, спасибо вам за те занятия, когда вам по делам нужно было съездить в магазин или еще куда-нибудь. Это было практически единственной возможностью хоть как-то учиться ездить в условиях города. Объяснений и каких-то полезных советов, что ой как не помешало бы неопытному водителю, не было в принципе. Самое ужасное то, что инструктор даже не стесняется ездить с вами на заправку и вместо того, чтобы заправить учебный автомобиль, заправляет мотоцикл или другой автомобиль и прямо на месте получает за это наличные (поделился бы хоть61514;). Но приходится молчать, ведь впереди экзамены, которые ооочень хочется сдать вовремя и просто СДАТЬ, а инструктор «попросил» не ставить ему палки в колеса. На маршруты ГАИ в лучшем случае вы попадёте раза два, не больше. При этом всё время Александр будет держать сцепление сам, чтобы вы вдруг не сломали машину, а то, что у вас нет возможности почувствовать, когда и как нужно правильно отпускать сцепление, чтобы машинка не откатилась или не заглохла, его не волнует. Еще забыла рассказать о том, что передачи он даёт самостоятельно переключать только на предпоследнем занятии (казалось бы, что может быть важнее?!), хамит, кричит, опаздывает на занятия
Экзамены. Если вы попадаете на сдачу с группой, всё ок. С вами везде будут ходить и даже пытаться морально поддержать. Мне повезло ГАИ с первого раза, но заслуги инструктора в этом не было абсолютно никакой. Если вы не сдали экзамен, то про вас никто больше беспокоиться не будет. Всё в ваших руках. И даже если вы договоритесь с инструктором о том, чтобы он пригнал на пересдачу машину, будьте готовы к тому, что пару часов будете его ждать, а когда решите позвонить, он просто не станет отвечать на звонки или выключит телефон. Это всё о том же С.....м А.....е (надо знать героев в лицо, или хотя бы по имени).
Отзыв получился уж очень большим, но хочется, чтобы те, кто только собирается учиться, могли реально оценить, что их ждёт. Хотелось бы обратиться и к руководству Автогалактики. Если вы хоть немного дорожите своей репутацией, следите за своими кадрами. Поощряйте тех, кто этого действительно заслуживает (снова огромная благодарность Бойко А.Н.) и принимайте меры по отношению к недобросовестным работникам.