Совершенно верно , агенты хамские и лживые [censored] среди которых работают женщины с наглыми рожами заявляют публично разбирайтесь сами , так что действительно прежде думать надо нераскрученая хамская контора в которой нет денег !

Как "красиво" Вы прокомментировали мой отзыв.....: "во-первых..., во-вторых...., в-третьих.............А я хочу дополнить: я не юрист, и даже не страховой агент, и написал так, как есть в реальности, ничего не придумав, для того, чтобы потенциальные клиенты были готовы к тому, что их ожидает в Вашей страховой компании. Вы пишите, что износ на заменяемые части составил 83% и по этой причине страховая выплата низкая. Жаль, что не могу продемонстрировать людям, как выглядела до этого ДТП моя автомашина, с указанными Вами "83% износа"...А не вызывает ли у Вас самих смех тот факт, что по Вашей калькуляции разбитый в ДТП колпак колеса, который был куплен мной в прошлом году, имеет процент износа -83%( такой же ,как и автомашина, по Вашему мнению!!!) и оценивается экспертом в 8 500 бел.руб. Также хочу обратить Ваше внимание, что в автосервисе стоимость покраски-фиксированная, без учета стоимости износа. Я не веду речь об "обновлении автомобиля"! Я говорю о том, что мне необходимо восстановить автомашину до ее прежнего состояния! А чтобы восстановить её до прежнего состоянии (БЕЗ ОБНОВЛЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ!!!) , автосервис запросил 6, 5 млн.бел. руб. Так вот, в отличие от Вас, я изложил в отзыве реальную картину произошедшего и свой отзыв о Вашей страховой компании..............

Уважаемый Денис Владимирович!

В Вашем отзыве указаны не совсем точные и полные сведения об обстоятельствах дела.

Во-первых, из двух поврежденных деталей на Вашем автомобиле переднее крыло и водительская дверь замене подлежит только дверь.

Во-вторых, как Вам неоднократно объясняли сотрудники Белнефтестраха, выплата страхового возмещения производится с учетом износа на заменяемые детали и за вычетом стоимости устранения дефектов эксплуатации. Это правило установлено Указом Президента Республики Беларусь, регулирующем обязательное страхование. Следовательно, рассчитанная оценщиком стоимость ремонта и размер вреда, подлежащий выплате, при наличии заменяемых деталей и дефектов эксплуатации, будут отличаться на сумму указанных вычетов.

В-третьих, Вы не указали в своем отзыве, что стоимость ремонта, согласно калькуляции, составила более 6,5 миллионов. Действительно, размер вреда оказался значительно меньше стоимости ремонта, т.к. поврежденное крыло Вашего автомобиля имело до ДТП дефект эксплуатации - существенную коррозию в области арки (что привело к уменьшению суммы выплаты почти на 900 000 руб. стоимость покраски крыла).
Кроме того, износ на заменяемые части Ауди 100 1990 года выпуска с пробегом 367 000 км составил 83%. А это около 3,8 миллионов от стоимости новой двери. Таким образом, с учетом необходимых (продиктованных законодательством) вычетов к выплате осталось 2 миллиона.

В-четвертых, данными правилами обязаны руководствоваться все страховые компании в Республике Беларусь и ни одна из них не заплатит за обновление автомобиля: замену старого и ржавого крыла на новое и красивое.

И в-пятых, абсолютно несправедливо и безосновательно обвинять страховую компанию в том, что для редкой модели автомобиля трудно найти запчасти.

Также хотелось бы ответить на Ваш вопрос "для чего мы [censored] машины и платим страховые взносы".
Вы [censored] не машину, а свою гражданскую ответственность и делаете это для того, чтобы не пришлось возмещать ущерб потерпевшему, в случае если Вы окажетесь виновником ДТП, т.е. причинителем вреда. Причиненный ущерб за Вас возместит страховая компания. А страхование собственно автомобиля, о котором Вы говорите и которое возмещает ущерб в полном объеме (каско), отношения к обязательному страхованию гражданской ответственности не имеет и стоит совсем других денег.