ДТП: грубо подрезали, помяли крыло и т.д.

Осчастливились встречей с автоэкспертом «Белнефтестрах». Крыло, бампер, дверь по шву со слупившейся краской Алексей Григорьевич увидел и описал. А выбитую фару под замену считать отказался. Мол, он видит, что ее уже ремонтировали, может, и деньги за нее получили. Ну, может 1-й владелец-эссстонец что-нить и получил, почем мне знать.

Предлагаю проверить нашу историю в их компании, где машина страховалась практически с момента ввоза-приобретения, причем 1-й год было КАСКО (лишь первое полугодие 2010 г. "по гражданке" - в "Белгосстрах"). Не хочет. Мол, надо было ее (фару) менять до ДТП. Я в шоке. Написала в протокол осмотра о несогласии. На СТО сказали, что будут пробовать варить, но не знают, получится ли, бо ушей почти не осталось.

Почему компания не сказала мне о необходимости замены фары в начале сотрудничества? С чего бы вдруг новичку-автолюбителю менять фару, которая и внимания-то к себе ничем не привлекает? Сказать, что делает женщина под капотом? Проверяет жидкости и заливает омывайку!

И еще вопрос: как быть пострадавшему в ДТП, если фара окажется неремонтнопригодной? Или, что не исключено, стоимость ремонта на СТО окажется эквивалентной стоимости новой фары?

Здорово, что у компании появился или и был свой эксперт. А к нему полагается эпитет независимый?